Per l'ultima prova hanno si sonosfidate in contemporanea e in corsia fissa 4 diverse macchine NSR, più precisamente porsche 997 in rossa, fiat 500 in bianca, clio in verde e corvette in gialla.

Vince Luca che si aggiudica anche il campionato seguito da Manuel, Riccardo ed Efisio a pari giri, leggermente più staccato Dario.

Tutti, ad eccezione di Manuel, hanno staccato il miglio tempo con la Clio.

 ecco la classifica finale

Parimerito per il secondo posto tra Manuel ed Efisio e solo un punto separa il quarto e il quinto in classifica.

Prossimo campionato, in attesa del materiale NSR GT3, con le Fly classic, si torna all'antico!

Due uscite nella fase finale costano la vittoria a Luca che era stato in testa sin dal primo giro. Ne approfitta Matteo che sopravanza per pochi settori.

Leggermente più staccati Efisio, che stacca il miglio tempo con la fiat 500 e Dario.

Quattro amici al bar.... ed ecco una gara in relax. I giri totali sono stati leggermente inferiori al solito ma sono giustificati dal fatto che si è corso con le Clio NSR lasciando in garage le Porsche, le macchine, che per l'occasione montavano gomme NSR da 19 si sono dimostrare molto divertenti. Due soli giri di distacco dalle Porsche e 2 decimi al giro di differenza fanno capire che tutto sommato queste macchine sono ancora attuali.

Nel tradizionale duello Tiziano supera Antonio che era sempre stato davanti fino all'ultima batteria. Dario mantiene incece il passo di Luca per quasi tutta la gara e solo poche uscite alla fine le allontanano di un paio di giri.

Prossima gara mercoledì 7 marzo con le Fiat 500, tenetevi forte!

la classifica finale diventa

pos.	pilota	I prova	II prova	III prova	IV prova	V prova	VI prova	scarto	Totale
1	Franzoso L.	25	25	25	18	25		0	118
2	Pavan	18	18	18	0	0		0	54
3	Grande	15	15	0	15	0		0	45
4	Schiavinato	12	12	0	8	15		0	47
5	Zanon A.	8	10	8	0	12		0	38
6	Henriet	10	0	10	6	0		0	26
7	Zanon M	0	0	0	25	0		0	25
8	Stevanon R.	0	0	12	12	0		0	24
9	Vittaz	0	0	0	10	0		0	10
10	Grigoletto	0	8	0	1	0		0	9
11	Stevanon M	0	0	6	1	0		0	7
12	Franco D.	0	0	0	4	18		0	22
13	Franzoso A.	0	0	0	2	0		0	2
14	Zanat	0	0	0	1	0		0	1
15	Juglair	0	0	0	0	0		0	0
16	Macrì P.	0	0	0	0	0		0	0
17	Lotto L.	0	0	0	0	0		0	0

Finalmente numerosi: 15 partecipanti per la quarta prova con la sola assenza importante di Manuel.

Duello per la prima posizione tra i soliti noti, questa volta però Matteo rovina la striscia vincente di Luca che resta rretrato di pochi settori. Giro migliore di Efisio lontano però dal record della pista per queste GT3.

Segue un nutrito gruppone a 70 giri dove anche li ci si è giocati il quinto posto a settori, qui la spunta Alessio finalmente tornato in forma grazie forse al tagliando fatto da Grigo sul pulsante.

Bene i piccoli che sono riusciti a girare con tranquillità senza fare alcun danno alle vetture.

 Ecco la classifica della gara

E la situazione del campionato

pos.	pilota	I prova	II prova	III prova	IV prova	V prova	VI prova	scarto	Totale
1	Franzoso L.	25	25	25	18			0	93
2	Pavan	18	18	18	0			0	54
3	Grande	15	15	0	15			0	45
4	Schiavinato	12	12	0	8			0	32
5	Zanon A.	8	10	8	0			0	26
6	Henriet	10	0	10	6			0	26
7	Zanon M	0	0	0	25			0	25
8	Stevanon R.	0	0	12	12			0	24
9	Vittaz	0	0	0	10			0	10
10	Grigoletto	0	8	0	1			0	9
11	Stevanon M	0	0	6	1			0	7
12	Franco D.	0	0	0	4			0	4
13	Franzoso A.	0	0	0	2			0	2
14	Zanat	0	0	0	1			0	1
15	Juglair	0	0	0	0			0	0
16	Macrì P.	0	0	0	0			0	0
17	Lotto L.	0	0	0	0			0	0

Serata tranquilla con sei concorrenti, con soli due commissari in pista l'importante era non uscire. In effetti tutti hanno condotto una gara prudente con pochissime uscite. Vince Luca Franzoso con una gara impostata alla massima prudenza (una sola uscita alla fine) su Manuel che come al solito si dimostra il migliore sul giro secco.

Appuntamento alla prossima gara fissata per venerdì 24 febbraio, segue classifica di campionato:

Grigo ospite a sorpresa per questa gara! Per il resto pochi i presenti ma si parte lo stesso. Prima batteria combattuta come al solito tra Antonio e Tiziano che vince per pochi settori (nella classifica manca un giro ad Antonio); entrambi riducono il gap dai primi con solo due giri di distacco.

Nella seconda batteria il duello è tra Manuel, Efisio e Luca. La prima manche finisce con le tre macchine appaiate, poi Luca riesce a prendere mezzo giro di vantaggio che d amministra fino alla fine controllando il recupero di Manuel, decisamente il più veloce in pista, penalizzato da un paio di sportellate democraticamente rifilate da Efisio e Luca.

Solo in sei alla prima gara nella serata del 25 maggio a causa della defezione degli Stevanon al capezzale dell'inter. Si corre con le Porsche NSR.

Due batterie da tre concorrenti comunque combattute. Nella prima la sfida è tra Tiziano, Luca e Antonio; alla fine il migliore  è Tiziano con un buon tempo sul giro.

La seconda batteria parte con Manuel, Efisio e Luca, lotta serrata dall'inizio alla fine con i tre che finiscono nello stesso giro. Vince Luca con solo pochi settori di vantaggio che sfrutta un'uscita di Manuel a 40 secondi dalla fine e stampa il miglior tempo sul giro.